衡阳机场

        为加快衡阳市现代综合交通运输体系建设和湘南大开发战略的实施,衡阳市人民政府从2006年开始启动衡阳南岳机场建设项目,在省委省政府和中国民用航空局的大力支持下,衡阳南岳机场(以下简称衡阳机场)被纳入民航机场规划布局及十一五规划。2010年12月17日,衡阳南岳机场获得国务院、中央军委国函〔2010〕152号立项批复,明确:“同意新建湖南衡阳南岳民用机场,机场性质为国内支线机场,场址位于衡阳市衡南县云集镇”。衡阳南岳机场拟按4D规划、4C建成、4E留足发展空间。

        衡阳南岳机场飞行区等级4C,跑道长2600米,宽45米,候机楼14316平方米,停机位5个,可保障空客320及以下机型起降;2012年1月7日开工建设,2014年9月各项工程项目建设完工,2014年11月6日通过民航中南地区管理局组织的行业验收,并取得机场使用许可证,2014年12月23日,顺利实现由中国联合航空有限公司执飞衡阳南岳机场至北京南苑机场的首航。目前已开通至北京南苑机场(每日一班,计划上午11点30起飞)、上海浦东(每周一、四,计划上午11点45起飞)、张家界荷花(每日一班、计划下午13点10分起飞)、三亚凤凰(每周一、三、五、七,计划18:10起飞)和西安咸阳(每周一、三、五、七,计划23:20起飞)五条航线,实现通航首年旅客吞吐量突破10万人次、运输起降1200架次。

        衡阳南岳机场是根据2014年1月3日衡阳市人民政府与湖南省机场管理集团签署的南岳机场托管协议要求,衡阳南岳机场委托湖南省机场管理集团管理,地方政府作为资产的所有者,拥有对衡阳南岳机场的所有权,行使资产所有者权益;湖南机场集团拥有全部管理权,承担安全管理、生产经营、服务质量等责任。2014年2月,湖南省人民政府正式批复湖南机场集团托管衡阳南岳机场。在衡阳市委市政府的大力支持及各相关单位的积极协助下,衡阳南岳机场于2014年3月12日完成公司注册,取得法人执照;7月31日,衡阳南岳机场有限责任公司正式挂牌,自此衡阳南岳机场逐步完成各项整章建制工作,内容涵盖安全管理、生产运营、行政管理、人力资源、计划财务、市场开发等各个方面,为实现公司正常有序发展奠定基础。

 

 

 


 

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        为加快衡阳市现代综合交通运输体系建设和湘南大开发战略的实施,衡阳市人民政府从2006年开始启动衡阳南岳机场建设项目,在省委省政府和中国民用航空局的大力支持下,衡阳南岳机场(以下简称衡阳机场)被纳入民航机场规划布局及十一五规划。2010年12月17日,衡阳南岳机场获得国务院、中央军委国函〔2010〕152号立项批复,明确:“同意新建湖南衡阳南岳民用机场,机场性质为国内支线机场,场址位于衡阳市衡南县云集镇”。衡阳南岳机场拟按4D规划、4C建成、4E留足发展空间。

        衡阳南岳机场飞行区等级4C,跑道长2600米,宽45米,候机楼14316平方米,停机位5个,可保障空客320及以下机型起降;2012年1月7日开工建设,2014年9月各项工程项目建设完工,2014年11月6日通过民航中南地区管理局组织的行业验收,并取得机场使用许可证,2014年12月23日,顺利实现由中国联合航空有限公司执飞衡阳南岳机场至北京南苑机场的首航。目前已开通至北京南苑机场(每日一班,计划上午11点30起飞)、上海浦东(每周一、四,计划上午11点45起飞)、张家界荷花(每日一班、计划下午13点10分起飞)、三亚凤凰(每周一、三、五、七,计划18:10起飞)和西安咸阳(每周一、三、五、七,计划23:20起飞)五条航线,实现通航首年旅客吞吐量突破10万人次、运输起降1200架次。

        衡阳南岳机场是根据2014年1月3日衡阳市人民政府与湖南省机场管理集团签署的南岳机场托管协议要求,衡阳南岳机场委托湖南省机场管理集团管理,地方政府作为资产的所有者,拥有对衡阳南岳机场的所有权,行使资产所有者权益;湖南机场集团拥有全部管理权,承担安全管理、生产经营、服务质量等责任。2014年2月,湖南省人民政府正式批复湖南机场集团托管衡阳南岳机场。在衡阳市委市政府的大力支持及各相关单位的积极协助下,衡阳南岳机场于2014年3月12日完成公司注册,取得法人执照;7月31日,衡阳南岳机场有限责任公司正式挂牌,自此衡阳南岳机场逐步完成各项整章建制工作,内容涵盖安全管理、生产运营、行政管理、人力资源、计划财务、市场开发等各个方面,为实现公司正常有序发展奠定基础。

 

 

 


 

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