长沙机场

    长沙黄花国际机场分公司是湖南机场股份有限公司下属分公司,成立于2003年,负责湖南省会长沙黄花国际机场的安全营运管理,截止2009年,分公司总资产为9.3亿元,分公司下设16个部门,拥有员工1660余人。
    近年来,随着湖南省经济社会的发展,依托商贸、旅游、会展、文化交流的日益频繁,分公司所管辖的黄花机场,其运输生产一直保持强劲的增长势头:2004年突破300万人次,2005年突破500万人次,2006年突破600万人次,2007年突破800万人次,2009年,在全球金融危机持续蔓延的形势下,黄花机场运输生产逆势上扬,7月份、8月份,黄花机场单月旅客吞吐量连续突破100万人次,连续刷新历史记录。2009年11月,黄花机场年旅客吞吐量在中部地区率先突破千万人次大关,跨入了千万俱乐部,增长率高达34%以上,增幅在全国机场名列前茅,为通航时的36倍!


    在运输生产规模迅速扩大的同时,黄花机场分公司秉承“服务顾客、完善自我、回报社会”的企业宗旨,紧密联合各航空公司以及驻机场各单位,不断创新管理,逐步形成由空中指挥、空中服务、售票、值机、机务保障、航空货运、地面运输、餐饮娱乐等组成的较为完整的服务体系,2009年12月,分公司顺利通过ISO9001(国际)质量管理体系、ISO14001(国际)环境管理体系和OHSAS18001(国际)职业健康安全管理体系三个管理体系一体化的认证工作,促进机场管理标准国际化。此外,分公司还在全国机场率先推行安全管理体系建设,被国家民航局确定为国内领先水平。黄花机场先后获得“全国文明机场”、“全国卫生机场”、“湖南省文明单位”、“湖南省先进基层党组织”、“湖南省直机关红旗党委”、“全国精神文明建设工作先进单位”等荣誉称号。
    面向未来,分公司将在湖南机场股份有限公司的领导下,以发展机场业为己任,以服务湖南经济社会发展为目标,抢抓湖南“中部崛起”、“弯道超车”、“长株潭两型社会建设”等战略机遇,在确保安全的基础上,继续加大机场营销力度,引进各大航空公司,构建中枢辐射式航线网络,规划到2012年,将引入3家以上基地航空公司进驻黄花机场,驻场飞机达到30架次以上,开通国内城市航线100多条,周航班总数将达到4400个,国际定期航线达到8条;开放第五航权,突破洲际航线,开通至美国(北美洲)、欧洲洲际航线。到2015年,黄花机场成为中国区域性国际航空枢纽机场,跻身“全球机场百强”。2022年以覆盖中国所有省会城市及大型人口中心、三大洲主要核心枢纽的成熟网络结构而成为大型国际枢纽机场。

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长沙机场

    长沙黄花国际机场分公司是湖南机场股份有限公司下属分公司,成立于2003年,负责湖南省会长沙黄花国际机场的安全营运管理,截止2009年,分公司总资产为9.3亿元,分公司下设16个部门,拥有员工1660余人。
    近年来,随着湖南省经济社会的发展,依托商贸、旅游、会展、文化交流的日益频繁,分公司所管辖的黄花机场,其运输生产一直保持强劲的增长势头:2004年突破300万人次,2005年突破500万人次,2006年突破600万人次,2007年突破800万人次,2009年,在全球金融危机持续蔓延的形势下,黄花机场运输生产逆势上扬,7月份、8月份,黄花机场单月旅客吞吐量连续突破100万人次,连续刷新历史记录。2009年11月,黄花机场年旅客吞吐量在中部地区率先突破千万人次大关,跨入了千万俱乐部,增长率高达34%以上,增幅在全国机场名列前茅,为通航时的36倍!


    在运输生产规模迅速扩大的同时,黄花机场分公司秉承“服务顾客、完善自我、回报社会”的企业宗旨,紧密联合各航空公司以及驻机场各单位,不断创新管理,逐步形成由空中指挥、空中服务、售票、值机、机务保障、航空货运、地面运输、餐饮娱乐等组成的较为完整的服务体系,2009年12月,分公司顺利通过ISO9001(国际)质量管理体系、ISO14001(国际)环境管理体系和OHSAS18001(国际)职业健康安全管理体系三个管理体系一体化的认证工作,促进机场管理标准国际化。此外,分公司还在全国机场率先推行安全管理体系建设,被国家民航局确定为国内领先水平。黄花机场先后获得“全国文明机场”、“全国卫生机场”、“湖南省文明单位”、“湖南省先进基层党组织”、“湖南省直机关红旗党委”、“全国精神文明建设工作先进单位”等荣誉称号。
    面向未来,分公司将在湖南机场股份有限公司的领导下,以发展机场业为己任,以服务湖南经济社会发展为目标,抢抓湖南“中部崛起”、“弯道超车”、“长株潭两型社会建设”等战略机遇,在确保安全的基础上,继续加大机场营销力度,引进各大航空公司,构建中枢辐射式航线网络,规划到2012年,将引入3家以上基地航空公司进驻黄花机场,驻场飞机达到30架次以上,开通国内城市航线100多条,周航班总数将达到4400个,国际定期航线达到8条;开放第五航权,突破洲际航线,开通至美国(北美洲)、欧洲洲际航线。到2015年,黄花机场成为中国区域性国际航空枢纽机场,跻身“全球机场百强”。2022年以覆盖中国所有省会城市及大型人口中心、三大洲主要核心枢纽的成熟网络结构而成为大型国际枢纽机场。

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