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湖南机场10月29日起执行 2017-2018年冬春季航班计划

2017-10-30

根据民航局和地区管理局核准、登记许可和汇总下发的2017-2018年冬春季航班计划,湖南机场于2017月10月29日起执行新航季航班计划至2018年3月24日结束。新航季期间,湖南机场的航班量总体保持平稳增长,将新开和加密部分航线航班。今年冬春季计划航班将由54家公司执行,通航108个城市,每周计划航班总计为4264架次,航线214条,同比增长12%。

 

与以往航季相比,新航季重点优化了航班计划结构。针对当前民航可用资源紧张,保障系统满负荷运转的现状,民航局实施了把控运行总量调整航班结构的若干措施,从源头上对高密度机场和拥堵航路点的航班量进行适度调控,实施精细化管理,从流向流量、时间安排、网络结构等方面对航班计划结构进行优化。

今年以来,湖南机场深入贯彻落实省委省政府“创新引领、开放崛起”战略部署,牢牢把握安全、发展、品质、廉洁工作主题,奋力建设一流机场集团,加快推进区域性国际航空枢纽建设,着力从调整航班结构,优化网络布局,提高航线通达性方面寻求突破口,为旅客出行提供便利。在当前良好增势下,湖南机场干支结合、干支协同的发展实力得到进一步增强。长沙机场在严格遵守民航局主、辅机场航班增量不超过3%的要求的同时,进一步调整航线航班结构,推行机场时刻优化,用好、用足时刻资源,以过夜运力引入为重点,加强新航季航线航班引入营销,本航季,长沙机场确保48架过夜运力的投放,较同航季增加14架,同比增幅41.1%。同时,我省支线机场航线网络也迎来蓬勃发展,其中怀化芷江机场、衡阳南岳机场分别以400%、47.6%的高增速领跑我省支线机场。

主流航线网络进一步优化  长沙机场本航季共计划执行直达国内外107个城市(机场)的174条定期航线(其中本场始发航线95条,另国际地区定期航线32条),较2016-2017年冬春航季新增(恢复)莫斯科、沙巴、巴淡岛、槟城、清莱、兴义、潍坊、日照等多个航点。合计每周计划航班起降3640架次,平均每天安排520个定期航班起降时刻,其中国际及地区周计划航班起降392架次,同比增长15.3%。

支线机场航线结构进一步升级 张家界机场本航季通航16个城市(其中国际1个,地区1个),航线16条航线,由9家航空公司运营,每周计划航班246架次。新增大连-南京-张家界、广州-张家界-西宁、香港-张家界航班,分别由吉祥航空、南方航空、香港快运航空执飞。常德机场本航季通航8个城市,6条航线,由南航、北部湾航和春秋航3家公司运营,每周计划航班70架次。怀化机场本航季通航13个城市,7条航线,由7家航空公司运营,每周计划航班96架次,同比增长400.0%,冬春航季新增重庆-怀化-福州,深圳-怀化-天津,西安-怀化-三亚航班,分别由华夏航空、东海航空、长安航空执飞。永州机场本航季通航5个城市,3条航线,由华夏航、东航、中联航3家公司运营,每周计划航班46架次。冬春航季新增重庆-永州-海口、永州-南苑(北京)航班,分别由华夏航空、中国联合航空执飞。衡阳机场本航季通航14个城市,8条航线,由7家航空公司运营,每周计划航班124架次,同比增加47.6%。新增济南-衡阳-南宁、青岛-衡阳-贵阳航班,分别由重庆航空、东方航空执飞,重庆-衡阳-福州航班调整为重庆-衡阳-厦门航班,由山东航空执飞。邵阳机场本航季通航4个城市,2条航线,由国航、昆明航2家公司运营,每周计划航班42架次。冬春航季新增昆明-邵阳-杭州航班,由昆明航空执飞。

 

另悉,10月25日,民航航班正常统计系统最新发布数据,长沙黄花机场9月份航班正常放行率达86.57%,在全国27家千万级机场中排名第2。运行效率的不断提升,也为本航季起降架次的持续增长、服务的良好保障提供了坚实基础。下阶段,湖南机场管理集团将持续推行品质提升工作,统筹、增强我省航空市场开发力度,为旅客提供更顺畅、更舒心的航旅体验。

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湖南机场10月29日起执行 2017-2018年冬春季航班计划

2017-10-30

根据民航局和地区管理局核准、登记许可和汇总下发的2017-2018年冬春季航班计划,湖南机场于2017月10月29日起执行新航季航班计划至2018年3月24日结束。新航季期间,湖南机场的航班量总体保持平稳增长,将新开和加密部分航线航班。今年冬春季计划航班将由54家公司执行,通航108个城市,每周计划航班总计为4264架次,航线214条,同比增长12%。

 

与以往航季相比,新航季重点优化了航班计划结构。针对当前民航可用资源紧张,保障系统满负荷运转的现状,民航局实施了把控运行总量调整航班结构的若干措施,从源头上对高密度机场和拥堵航路点的航班量进行适度调控,实施精细化管理,从流向流量、时间安排、网络结构等方面对航班计划结构进行优化。

今年以来,湖南机场深入贯彻落实省委省政府“创新引领、开放崛起”战略部署,牢牢把握安全、发展、品质、廉洁工作主题,奋力建设一流机场集团,加快推进区域性国际航空枢纽建设,着力从调整航班结构,优化网络布局,提高航线通达性方面寻求突破口,为旅客出行提供便利。在当前良好增势下,湖南机场干支结合、干支协同的发展实力得到进一步增强。长沙机场在严格遵守民航局主、辅机场航班增量不超过3%的要求的同时,进一步调整航线航班结构,推行机场时刻优化,用好、用足时刻资源,以过夜运力引入为重点,加强新航季航线航班引入营销,本航季,长沙机场确保48架过夜运力的投放,较同航季增加14架,同比增幅41.1%。同时,我省支线机场航线网络也迎来蓬勃发展,其中怀化芷江机场、衡阳南岳机场分别以400%、47.6%的高增速领跑我省支线机场。

主流航线网络进一步优化  长沙机场本航季共计划执行直达国内外107个城市(机场)的174条定期航线(其中本场始发航线95条,另国际地区定期航线32条),较2016-2017年冬春航季新增(恢复)莫斯科、沙巴、巴淡岛、槟城、清莱、兴义、潍坊、日照等多个航点。合计每周计划航班起降3640架次,平均每天安排520个定期航班起降时刻,其中国际及地区周计划航班起降392架次,同比增长15.3%。

支线机场航线结构进一步升级 张家界机场本航季通航16个城市(其中国际1个,地区1个),航线16条航线,由9家航空公司运营,每周计划航班246架次。新增大连-南京-张家界、广州-张家界-西宁、香港-张家界航班,分别由吉祥航空、南方航空、香港快运航空执飞。常德机场本航季通航8个城市,6条航线,由南航、北部湾航和春秋航3家公司运营,每周计划航班70架次。怀化机场本航季通航13个城市,7条航线,由7家航空公司运营,每周计划航班96架次,同比增长400.0%,冬春航季新增重庆-怀化-福州,深圳-怀化-天津,西安-怀化-三亚航班,分别由华夏航空、东海航空、长安航空执飞。永州机场本航季通航5个城市,3条航线,由华夏航、东航、中联航3家公司运营,每周计划航班46架次。冬春航季新增重庆-永州-海口、永州-南苑(北京)航班,分别由华夏航空、中国联合航空执飞。衡阳机场本航季通航14个城市,8条航线,由7家航空公司运营,每周计划航班124架次,同比增加47.6%。新增济南-衡阳-南宁、青岛-衡阳-贵阳航班,分别由重庆航空、东方航空执飞,重庆-衡阳-福州航班调整为重庆-衡阳-厦门航班,由山东航空执飞。邵阳机场本航季通航4个城市,2条航线,由国航、昆明航2家公司运营,每周计划航班42架次。冬春航季新增昆明-邵阳-杭州航班,由昆明航空执飞。

 

另悉,10月25日,民航航班正常统计系统最新发布数据,长沙黄花机场9月份航班正常放行率达86.57%,在全国27家千万级机场中排名第2。运行效率的不断提升,也为本航季起降架次的持续增长、服务的良好保障提供了坚实基础。下阶段,湖南机场管理集团将持续推行品质提升工作,统筹、增强我省航空市场开发力度,为旅客提供更顺畅、更舒心的航旅体验。

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