机场建设

长沙黄花国际机场二跑道试飞成功

2016-12-29

    本网讯(通讯员 李莎) 12月29日凌晨03:18,南方航空公司一架A320客机平稳降落在长沙黄花国际机场第二跑道,标志着长沙机场二跑道飞行程序实地验证试飞成功。
    目前,长沙黄花机场第二跑道及相关配套工程建设已接近尾声,按照中国民航专业工程有关规定,在新扩建跑道正式投用前,必须对通信导航、助航灯光等设施设备以及飞行程序进行校飞和试飞。本次试飞由中国民航中南地区管理局组织,南方航空公司调配一架空中客机A320,由两个机组分别执行试飞科目任务。在南部战区空军部队的大力支持和配合下,经过5个小时的实地试飞,圆满完成试飞任务。
    按照民用机场试飞管理规定,试飞主要验证飞行程序、运行最低标准、机场使用细则等内容,同时检验机场通信、导航、监视及气象等设施,助航灯光等保障飞行各种设施的配备及其运行情况等。此前,中国民航飞行校验中心已于12月12日至25日完成了第二跑道的飞行程序、导航设备及助航灯光的飞行校验。
    据了解,黄花机场第二跑道于2013年12月8日开工建设,长3800米,宽60米,按照国内民用机场跑道最高等级4F标准建设,第二跑道投入运营后,可满足最高年客流量3300万人次、高峰小时客流量1.1万人次,高峰起降架次每小时50架次,年货邮吞吐量38万吨需求,可供目前最大客机空客A380起降运行。预计明年3月投入使用,届时长沙机场将跻身全国双跑道机场行列。


 

长沙黄花国际机场二跑道试飞成功

2016-12-29

    本网讯(通讯员 李莎) 12月29日凌晨03:18,南方航空公司一架A320客机平稳降落在长沙黄花国际机场第二跑道,标志着长沙机场二跑道飞行程序实地验证试飞成功。
    目前,长沙黄花机场第二跑道及相关配套工程建设已接近尾声,按照中国民航专业工程有关规定,在新扩建跑道正式投用前,必须对通信导航、助航灯光等设施设备以及飞行程序进行校飞和试飞。本次试飞由中国民航中南地区管理局组织,南方航空公司调配一架空中客机A320,由两个机组分别执行试飞科目任务。在南部战区空军部队的大力支持和配合下,经过5个小时的实地试飞,圆满完成试飞任务。
    按照民用机场试飞管理规定,试飞主要验证飞行程序、运行最低标准、机场使用细则等内容,同时检验机场通信、导航、监视及气象等设施,助航灯光等保障飞行各种设施的配备及其运行情况等。此前,中国民航飞行校验中心已于12月12日至25日完成了第二跑道的飞行程序、导航设备及助航灯光的飞行校验。
    据了解,黄花机场第二跑道于2013年12月8日开工建设,长3800米,宽60米,按照国内民用机场跑道最高等级4F标准建设,第二跑道投入运营后,可满足最高年客流量3300万人次、高峰小时客流量1.1万人次,高峰起降架次每小时50架次,年货邮吞吐量38万吨需求,可供目前最大客机空客A380起降运行。预计明年3月投入使用,届时长沙机场将跻身全国双跑道机场行列。


 

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