集团快讯

张家界荷花机场正式更名为国际机场

2017-09-19

 

 

  本网讯 近日,经中国民航局批复,张家界荷花机场正式更名为“张家界荷花国际机场”。这标志着张家界机场正式跻身国际机场阵营,成为湖南省第二个国际机场。此次更名对提高张家界荷花机场的国际知名度和影响力,提升张家界的美誉度,更好地服务我省经济社会发展具有重要意义。

  今年来,省机场管理集团积极贯彻落实省委省政府“创新引领、开放崛起”发展战略,坚持以开放的视野谋创新,以创新的思路抓开放,做大做强机场开放平台。一方面,加快推进基础设施建设;另一方面,抓好重点平台搭建,充分发挥长沙、张家界航空口岸优势,全力打造湖南对外开放平台新高地。

  张家界航空口岸是国务院于1997年6月29日批准设立,2011年11月17日,对外籍飞机开放通航。目前,张家界航空口岸相继开通了香港、澳门、台湾3条地区航线和泰国曼谷、印尼雅加达、韩国济州、釜山等17条国际航线。2016年,张家界机场出入境人数达29.6万人次,境外旅客在全年旅客吞吐量中占比达17.4%,较2011年增长39倍,大进大出、快进快出的口岸“大通关”格局逐渐形成。2016年1月,国务院正式批复,同意在张家界航空口岸开放落地签证;张家界机场免税店、国际货站陆续投入运营,目前,国际货站已开通美洲、欧洲、澳洲航线及其周边辐射点航线;2017年6月,国际公用保税仓顺利开工,保税仓启用后,将有利于促进张家界搭建高端外向型经济平台。国际口岸整体功能的提升,使张家界对外开放的空中门户全面打开,真正实现与世界的无缝对接。

  “十三五”期间,张家界机场作为国内著名旅游骨干机场,将凭借“国际口岸”这块金字招牌,依托张家界市“对标提质、旅游强市”战略,借着张家界旅游迅猛发展的东风,积极开拓国际市场,强化精细管理,狠抓品质提升,力争实现年旅客吞吐量突破300万人次,积极助力张家界在“锦绣潇湘”全域旅游基地建设中发挥龙头作用,用安全、品质、高端的航空之翼带动地区旅游经济的振翅腾飞。

(通讯员邓竹君 张慧  摄影 彭立平)

 

  本网讯  9月12-13日,中国民航局副局长董志毅带领财政部、民航局有关领导到湖南调研。董志毅一行先后到湖南机场集团、民航湖南监管局等单位考察,并在民航湖南监管局召开了民航企业运营发展座谈会。

  民航中南局局长周毅州,省政府副秘书长向曙光,机场集团党委书记、总经理李军,民航湖南监管局局长范永平,机场集团党委副书记、副总经理谭克涛参加调研或出席座谈会。

  董志毅一行在湖南机场集团听取了长沙机场东扩二期工程情况汇报,观看了T3航站楼建设模型。他指出,长沙机场东扩二期工程按照“品质工程”的要求,着力建设“平安、绿色、智慧、人文”机场,T3航站楼的规划设计不仅美观大方,还兼具了功能性、舒适性、实用性于一体,注重了综合交通体系的建设,真正做到以人为本。董志毅还对湖南机场集团及时传达学习全国加快推进民航基础设施建设工作会议精神给予了肯定,并要求湖南机场集团进一步做好会议精神的贯彻落实,加快推进长沙机场东扩二期工程建设。

  在民航企业运营发展座谈会上,董志毅一行听取了中南民航各企业单位关于安全运营、发展效益、财税政策落实等情况汇报。董志毅强调,中南民航各企业单位要继续贯彻落实民航局“一二三三四”的总体思路,更好地发挥财政工作对民航强国战略的促进作用,更好地发挥财政工作对安全的引导作用,更好地发挥财税政策对行业发展的调控作用,更好地发挥财税政策对基础设施的保障作用;与时俱进,构建和民航强国战略相配套的民航财税政策体系。董志毅表示,民航局将加大与湖南相关职能部门的协调力度,共同推动长沙机场东扩二期工程早日开工建设。

  湖南空管分局、湖北机场集团、南航湖南分公司、厦航湖南分公司、奥凯航湖南分公司、国航湖北分公司、东航武汉公司、友和道通航空公司、蓝天油料湖南分公司、湖南华星、翔为通用航空公司等单位负责人参加座谈会。

(通讯员/邓竹君 摄影/罗诚)

 

  本网讯 近日,经中国民航局批复,张家界荷花机场正式更名为“张家界荷花国际机场”。这标志着张家界机场正式跻身国际机场阵营,成为湖南省第二个国际机场。此次更名对提高张家界荷花机场的国际知名度和影响力,提升张家界的美誉度,更好地服务我省经济社会发展具有重要意义。

  今年来,省机场管理集团积极贯彻落实省委省政府“创新引领、开放崛起”发展战略,坚持以开放的视野谋创新,以创新的思路抓开放,做大做强机场开放平台。一方面,加快推进基础设施建设;另一方面,抓好重点平台搭建,充分发挥长沙、张家界航空口岸优势,全力打造湖南对外开放平台新高地。

  张家界航空口岸是国务院于1997年6月29日批准设立,2011年11月17日,对外籍飞机开放通航。目前,张家界航空口岸相继开通了香港、澳门、台湾3条地区航线和泰国曼谷、印尼雅加达、韩国济州、釜山等17条国际航线。2016年,张家界机场出入境人数达29.6万人次,境外旅客在全年旅客吞吐量中占比达17.4%,较2011年增长39倍,大进大出、快进快出的口岸“大通关”格局逐渐形成。2016年1月,国务院正式批复,同意在张家界航空口岸开放落地签证;张家界机场免税店、国际货站陆续投入运营,目前,国际货站已开通美洲、欧洲、澳洲航线及其周边辐射点航线;2017年6月,国际公用保税仓顺利开工,保税仓启用后,将有利于促进张家界搭建高端外向型经济平台。国际口岸整体功能的提升,使张家界对外开放的空中门户全面打开,真正实现与世界的无缝对接。

  “十三五”期间,张家界机场作为国内著名旅游骨干机场,将凭借“国际口岸”这块金字招牌,依托张家界市“对标提质、旅游强市”战略,借着张家界旅游迅猛发展的东风,积极开拓国际市场,强化精细管理,狠抓品质提升,力争实现年旅客吞吐量突破300万人次,积极助力张家界在“锦绣潇湘”全域旅游基地建设中发挥龙头作用,用安全、品质、高端的航空之翼带动地区旅游经济的振翅腾飞。

(通讯员邓竹君 张慧)

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张家界荷花机场正式更名为国际机场

2017-09-19
 

 

  本网讯 近日,经中国民航局批复,张家界荷花机场正式更名为“张家界荷花国际机场”。这标志着张家界机场正式跻身国际机场阵营,成为湖南省第二个国际机场。此次更名对提高张家界荷花机场的国际知名度和影响力,提升张家界的美誉度,更好地服务我省经济社会发展具有重要意义。

  今年来,省机场管理集团积极贯彻落实省委省政府“创新引领、开放崛起”发展战略,坚持以开放的视野谋创新,以创新的思路抓开放,做大做强机场开放平台。一方面,加快推进基础设施建设;另一方面,抓好重点平台搭建,充分发挥长沙、张家界航空口岸优势,全力打造湖南对外开放平台新高地。

  张家界航空口岸是国务院于1997年6月29日批准设立,2011年11月17日,对外籍飞机开放通航。目前,张家界航空口岸相继开通了香港、澳门、台湾3条地区航线和泰国曼谷、印尼雅加达、韩国济州、釜山等17条国际航线。2016年,张家界机场出入境人数达29.6万人次,境外旅客在全年旅客吞吐量中占比达17.4%,较2011年增长39倍,大进大出、快进快出的口岸“大通关”格局逐渐形成。2016年1月,国务院正式批复,同意在张家界航空口岸开放落地签证;张家界机场免税店、国际货站陆续投入运营,目前,国际货站已开通美洲、欧洲、澳洲航线及其周边辐射点航线;2017年6月,国际公用保税仓顺利开工,保税仓启用后,将有利于促进张家界搭建高端外向型经济平台。国际口岸整体功能的提升,使张家界对外开放的空中门户全面打开,真正实现与世界的无缝对接。

  “十三五”期间,张家界机场作为国内著名旅游骨干机场,将凭借“国际口岸”这块金字招牌,依托张家界市“对标提质、旅游强市”战略,借着张家界旅游迅猛发展的东风,积极开拓国际市场,强化精细管理,狠抓品质提升,力争实现年旅客吞吐量突破300万人次,积极助力张家界在“锦绣潇湘”全域旅游基地建设中发挥龙头作用,用安全、品质、高端的航空之翼带动地区旅游经济的振翅腾飞。

(通讯员邓竹君 张慧  摄影 彭立平)

 

  本网讯  9月12-13日,中国民航局副局长董志毅带领财政部、民航局有关领导到湖南调研。董志毅一行先后到湖南机场集团、民航湖南监管局等单位考察,并在民航湖南监管局召开了民航企业运营发展座谈会。

  民航中南局局长周毅州,省政府副秘书长向曙光,机场集团党委书记、总经理李军,民航湖南监管局局长范永平,机场集团党委副书记、副总经理谭克涛参加调研或出席座谈会。

  董志毅一行在湖南机场集团听取了长沙机场东扩二期工程情况汇报,观看了T3航站楼建设模型。他指出,长沙机场东扩二期工程按照“品质工程”的要求,着力建设“平安、绿色、智慧、人文”机场,T3航站楼的规划设计不仅美观大方,还兼具了功能性、舒适性、实用性于一体,注重了综合交通体系的建设,真正做到以人为本。董志毅还对湖南机场集团及时传达学习全国加快推进民航基础设施建设工作会议精神给予了肯定,并要求湖南机场集团进一步做好会议精神的贯彻落实,加快推进长沙机场东扩二期工程建设。

  在民航企业运营发展座谈会上,董志毅一行听取了中南民航各企业单位关于安全运营、发展效益、财税政策落实等情况汇报。董志毅强调,中南民航各企业单位要继续贯彻落实民航局“一二三三四”的总体思路,更好地发挥财政工作对民航强国战略的促进作用,更好地发挥财政工作对安全的引导作用,更好地发挥财税政策对行业发展的调控作用,更好地发挥财税政策对基础设施的保障作用;与时俱进,构建和民航强国战略相配套的民航财税政策体系。董志毅表示,民航局将加大与湖南相关职能部门的协调力度,共同推动长沙机场东扩二期工程早日开工建设。

  湖南空管分局、湖北机场集团、南航湖南分公司、厦航湖南分公司、奥凯航湖南分公司、国航湖北分公司、东航武汉公司、友和道通航空公司、蓝天油料湖南分公司、湖南华星、翔为通用航空公司等单位负责人参加座谈会。

(通讯员/邓竹君 摄影/罗诚)

 

  本网讯 近日,经中国民航局批复,张家界荷花机场正式更名为“张家界荷花国际机场”。这标志着张家界机场正式跻身国际机场阵营,成为湖南省第二个国际机场。此次更名对提高张家界荷花机场的国际知名度和影响力,提升张家界的美誉度,更好地服务我省经济社会发展具有重要意义。

  今年来,省机场管理集团积极贯彻落实省委省政府“创新引领、开放崛起”发展战略,坚持以开放的视野谋创新,以创新的思路抓开放,做大做强机场开放平台。一方面,加快推进基础设施建设;另一方面,抓好重点平台搭建,充分发挥长沙、张家界航空口岸优势,全力打造湖南对外开放平台新高地。

  张家界航空口岸是国务院于1997年6月29日批准设立,2011年11月17日,对外籍飞机开放通航。目前,张家界航空口岸相继开通了香港、澳门、台湾3条地区航线和泰国曼谷、印尼雅加达、韩国济州、釜山等17条国际航线。2016年,张家界机场出入境人数达29.6万人次,境外旅客在全年旅客吞吐量中占比达17.4%,较2011年增长39倍,大进大出、快进快出的口岸“大通关”格局逐渐形成。2016年1月,国务院正式批复,同意在张家界航空口岸开放落地签证;张家界机场免税店、国际货站陆续投入运营,目前,国际货站已开通美洲、欧洲、澳洲航线及其周边辐射点航线;2017年6月,国际公用保税仓顺利开工,保税仓启用后,将有利于促进张家界搭建高端外向型经济平台。国际口岸整体功能的提升,使张家界对外开放的空中门户全面打开,真正实现与世界的无缝对接。

  “十三五”期间,张家界机场作为国内著名旅游骨干机场,将凭借“国际口岸”这块金字招牌,依托张家界市“对标提质、旅游强市”战略,借着张家界旅游迅猛发展的东风,积极开拓国际市场,强化精细管理,狠抓品质提升,力争实现年旅客吞吐量突破300万人次,积极助力张家界在“锦绣潇湘”全域旅游基地建设中发挥龙头作用,用安全、品质、高端的航空之翼带动地区旅游经济的振翅腾飞。

(通讯员邓竹君 张慧)

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